Girne açıklarında meydana gelen Filo Jet gemi faciasına ilişkin soruşturmada yeni ayrıntılar ortaya çıktı. Geminin Seyir Veri Kayıt Cihazı'nda (VDR) yapılan incelemelerde, gemi ehliyeti alınmasına, salon kapılarının kilitli tutulmasına ve teknik arızalara ilişkin konuşmalar tespit edildiği mahkemeye aktarıldı.
Girne Kaza Mahkemesi'nde onuncu kez görüşülen davada, “Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlamasıyla tutuklu bulunan şirket direktörü A.Ö., birinci kaptan M.Ö., ikinci kaptan M.N.S., birinci makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ve mürettebat üyeleri S.E., Q.Q., V.H. ile R.İ. yeniden mahkeme huzuruna çıkarıldı.
Mahkeme, soruşturmanın devam etmesi nedeniyle 9 zanlı hakkında 7 gün daha ek tutukluluk emri verdi.
VDR Kayıtlarının 48 Günü İncelendi
Mahkemede soruşturmaya ilişkin bulguları aktaran Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, geminin VDR cihazındaki 48 günlük ses kaydının incelendiğini, geriye 20 günlük kayıt kaldığını açıkladı.
İncelenen kayıtların soruşturmaya ilişkin yeni bilgiler ortaya koyduğunu belirten polis, tespit edilen konuşmaların değerlendirilmeye devam edildiğini bildirdi.
Honduras'tan 3 Bin Dolara Gemi Ehliyeti İddiası
Polis, ses kayıtlarında gemi kaptanının başka bir kişiyle yaptığı görüşmede, bir aracı vasıtasıyla Honduras'tan 3 bin dolar karşılığında gemi ehliyeti alınmasına ilişkin konuşmalar bulunduğunu açıkladı.
Söz konusu konuşmaların soruşturma kapsamında incelendiği belirtildi.
Salon Kapılarının Kilitli Tutulduğuna İlişkin Kayıtlar
VDR incelemelerinde geminin salon kapılarının son dönemde kapalı tutulduğuna yönelik konuşmaların da tespit edildiği aktarıldı.
Polis, bu kayıtların facianın meydana geldiği gün kapıların kilitli olduğu yönündeki iddiaları desteklediğini belirtti.
Kapıların kapalı tutulmasına ilişkin konuşmaların soruşturma kapsamında değerlendirildiği kaydedildi.
Can Sallarına İlişkin Motor Arızası da Gündeme Geldi
Polis, gemideki çeşitli teknik sorunların da ses kayıtlarına yansıdığını açıkladı.
Kayıtlarda can sallarının kurtarılmasında kullanılacak motorun arızalı olduğuna ilişkin konuşmalar bulunduğu, motorun güç kaynağına su ulaşması nedeniyle bozulduğunun ifade edildiği bildirildi.
Yolcuların Tahliye Konusunda Bilgilendirilmesi Konuşulmuş
VDR kayıtlarında kaptan yardımcısı ve mürettebat arasında, acil durumlarda geminin tahliye edilmesi ve can yeleklerinin kullanılması konusunda yolculara bilgilendirme videosu gösterilmesi gerektiğine ilişkin konuşmalar bulunduğu açıklandı.
Polis, bu konuşmaların da devam eden soruşturma kapsamında ele alındığını belirtti.
Bilirkişi İncelemeleri Devam Ediyor
Müfettiş Muavini Mannaş, Türkiye tarafından gönderilen dört kişilik bilirkişi listesine ilişkin yazışmaların sürdüğünü aktardı.
Ayrıca üniversitede görev yapan iki öğretim görevlisinin bilirkişi raporu hazırlanması amacıyla çalışmalara başladığı bildirildi.
Savunma: Gemide Büyük Bir Arıza Yoktu
Zanlıların avukatı Bahar Ersözer ise mahkemede yaptığı açıklamada gemide büyük çaplı bir teknik arıza bulunmadığını savundu.
Ersözer, gemide yalnızca basit arızaların mevcut olduğunu ileri sürdü.
Mahkeme, soruşturmanın henüz tamamlanmadığını dikkate alarak 9 zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.
