Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP) Genel Başkanı Sıla Usar İncirli, Girne açıklarında yaşanan gemi faciasının tüm yönleriyle araştırılması için Cumhuriyet Meclisi’nin olağanüstü toplanması ve araştırma komitesi kurulması çağrısında bulundu.
İncirli, Meclis’e sundukları araştırma önergesiyle ilgili Meclis Başkanı Ziya Öztürkler ile görüştü. Görüşmede İncirli’ye Meclis Başkan Yardımcısı ve Milletvekili Fazilet Özdenefe ile Milletvekili Ürün Solyalı eşlik etti.
Görüşmenin ardından açıklama yapan İncirli, olayla ilgili belgelerin ortaya konulması, izin ve denetim sürecinin nasıl işlediğinin belirlenmesi ve varsa idari veya kurumsal ihmallerin açığa çıkarılması gerektiğini söyledi.
Açıklama sırasında CTP Genel Sekreteri Mehmet Kale Kişi de hazır bulundu.
“Meclis olağanüstü toplanmalı”
CTP’nin 3 Eylül’de olayın tüm yönleriyle araştırılması amacıyla Cumhuriyet Meclisi’ne araştırma önergesi sunduğunu hatırlatan İncirli, hükümetin de Meclis Araştırma Komitesi kurulması yönünde irade ortaya koyduğunu belirtti.
İncirli, “Meclis olağanüstü toplanmalı, araştırma komitesi kurulmalı ve cevaplanması gereken tüm sorular belgeleriyle açıklığa kavuşturulmalıdır” dedi.
Yaşanan olayın ardından yapılması gerekenin peşinen suçlu ilan etmek veya devam eden adli soruşturmaya müdahale etmek olmadığını ifade eden İncirli, izin ve denetim zincirinin resmi belgeler üzerinden incelenmesi gerektiğini kaydetti.
İncirli’den 13 soru
İncirli, hükümete şu 13 soruyu yöneltti:
- Geminin 2024 yılında yeniden seferlere başlamadan önce uzun süre “laid up”, yani seferden çekilmiş durumda bulunduğu yönündeki ifadelerin gerekçesi nedir? Gemi yeniden sefere başlamadan önce hangi kontrollerden geçirilmiştir?
- Limanlar Dairesi bünyesinde gemilerin denetiminden sorumlu kurul fiilen çalışmakta mıdır? Son beş yıldır gerekli atamaların yapılmadığı iddiası doğruysa denetimler kim tarafından, hangi yetkiyle gerçekleştirilmiştir ve faaliyet raporlarında hangi bilgiler yer almaktadır?
- Geminin seyre elverişliliği, yapısal güvenliği ve teknik yeterliliği hangi teknik raporlar esas alınarak değerlendirilmiştir?
- Geminin geçmişte yaşadığı hasarlar ile bakım ve onarım işlemleri incelenmiş midir? İncelendiyse değerlendirmeler hangi raporlara dayandırılmıştır?
- Geminin sigortalanması sırasında yapılan ekspertiz incelemelerinde teknik durumuna ilişkin hangi tespitlerde bulunulmuştur?
- 16 Mayıs 2026’daki sefer sırasında çekildiği ve geminin su aldığını gösterdiği belirtilen görüntüler yetkili makamların bilgisine ulaşmış mıdır? Ulaştıysa hangi işlemler yapılmıştır?
- Geminin Haziran 2026’da gerçekleştirildiği belirtilen yıllık klas denetiminde su alma veya buna neden olabilecek herhangi bir teknik sorun tespit edilmiş midir? Edildiyse hangi işlemler yapılmış ve geminin sefere devam etmesine hangi teknik değerlendirmeyle izin verilmiştir?
- Mayıs ayında görüntülere yansıdığı belirtilen su alma olayı ile 30 Ağustos’taki facia sırasında görülen su alma arasında teknik bağlantı bulunup bulunmadığı araştırılmış mıdır?
- Geminin kaptanı ve mürettebatının gerekli ehliyet, sertifika ve mesleki yeterlilikleri mevcut muydu ve bunlar hangi usulle kontrol edilmiştir?
- Facianın yaşandığı gün gemi Girne Limanı’ndan ayrılmadan önce gerekli kontroller yapılmış mıdır? Hangi kontrol listeleri doldurulmuş ve kimler tarafından onaylanmıştır?
- Geminin planlanan ve fiili hareket saatleri nedir? Gecikme yaşandıysa bunun gerekçesi neydi ve gemi jurnaline nasıl kaydedildi?
- Geminin Girne Limanı’ndan hareketinden su almaya başlamasına, yan yatmasına ve tamamen batmasına kadar geçen sürecin kronolojisi nedir? İlk yardım çağrısı hangi saatte ve hangi kanaldan yapılmıştır?
- İlk yardım çağrısından itibaren kurtarma operasyonu nasıl ilerlemiştir? İlgili kurumlar hangi aşamada bilgilendirilmiş ve operasyonun koordinasyonu nasıl gerçekleştirilmiştir?
İncirli, yönelttiği soruların yanıtsız bırakılamayacağını belirterek, her birinin resmi ve teknik belgelerle birlikte yanıtlanması gerektiğini vurguladı.
